OLINK fabrica estaciones de carga para vehículos eléctricos de nivel 2 (CA) con potencias de 7 kW a 22 kW para uso residencial, laboral, hotelero y comercial. Gracias a nuestras opciones de conectores flexibles, funciones de carga inteligentes y personalización OEM/ODM, ofrecemos soluciones de carga fiables para los mercados globales.
Descubra las estaciones de carga de CA de nivel 2 para vehículos eléctricos de OLINK, ideales para uso residencial, laboral, hotelero y comercial. Disponibles en configuraciones de 7 kW a 22 kW, estas soluciones ofrecen opciones de conectores flexibles, funciones de carga inteligente y personalización OEM/ODM para diferentes mercados.
Estación de carga de CA flexible para montaje en pared, compatible con conectores J1772, Tipo 2, NACS y GB/T. Neptune es ideal para proyectos residenciales y comerciales que requieren compatibilidad con múltiples mercados y configuraciones de cableado personalizables.
Estación de carga de nivel 2 de CA de alta potencia para aparcamientos comerciales, hoteles, oficinas y proyectos de recarga en destino. NightBlade ofrece una solución práctica de 22 kW para lugares donde los vehículos permanecen estacionados durante largos periodos.
Un cargador de CA para vehículos eléctricos compacto de 7 kW para montaje en pared, diseñado para hogares, hoteles, oficinas y pequeñas instalaciones comerciales. VoltWall es una opción eficiente para proyectos que requieren una solución de carga de nivel 2 sencilla y que ahorre espacio.
Estación de carga inteligente universal compatible con J1772, Tipo 2, NACS y GB/T. SmartDock admite RFID y funciones opcionales de Wi-Fi, 4G y OCPP para aplicaciones de carga residenciales, comerciales y en red.
Un cargador de CA de nivel 2 compacto y elegante para montaje en pared, diseñado para vehículos eléctricos de tipo 2. Chameleon admite configuraciones de 7 kW, 11 kW y 22 kW, con conectividad Wi-Fi, 4G, Bluetooth, control mediante aplicación y OCPP opcionales.
Estación de carga de CA de nivel 2 flexible para uso residencial, laboral y comercial. Thunderbolt admite múltiples configuraciones de alimentación y se puede personalizar con diferentes conectores, cables y marcas.
Los niveles 1 y 2 de carga rápida de CC satisfacen diferentes necesidades de carga. Comprender su potencia, requisitos de instalación y aplicaciones típicas le ayudará a seleccionar la solución adecuada para su hogar, lugar de trabajo, instalación comercial o proyecto de flota.
| Categoría | Carga de CA de nivel 1 | Carga de CA de nivel 2 | Carga rápida de CC de nivel 3 |
|---|---|---|---|
| Potencia típica | Aproximadamente 1,4–1,9 kW en aplicaciones norteamericanas. | Generalmente de 7 kW, 11 kW y 22 kW. | Plataformas OLINK DC de 20 kW a 600 kW |
| Fuente de alimentación | Normalmente 120 V CA, monofásico | Alimentación de 208–240 V CA o monofásica/trifásica regional. | Entrada de CA de alta capacidad con salida de CC |
| Velocidad de carga | Carga lenta para kilometraje diario bajo. | Carga diaria más rápida para hogares, lugares de trabajo y establecimientos comerciales. | Carga de alta potencia para tiempos de estacionamiento cortos y alta rotación de vehículos. |
| Aplicaciones típicas | Carga de respaldo y nocturna | Cargos residenciales, laborales, hoteleros y de destino | Autopistas, depósitos de flotas, puntos de recarga públicos y emplazamientos comerciales. |
| Principales ventajas | Baja complejidad de instalación y menor coste del equipo. | Equilibrio práctico entre velocidad de carga, coste y requisitos de instalación. | Suministro rápido de energía y funcionamiento de alto rendimiento |
| Principales limitaciones | Velocidad de carga lenta | Puede requerir un circuito dedicado o una actualización eléctrica. | Mayor coste de los equipos, mayor demanda de la red eléctrica y mayor complejidad de la instalación. |
| Usuarios típicos | Usuarios residenciales con bajo kilometraje diario | Propietarios de viviendas, empresas, operadores inmobiliarios y flotas. | operadores de tarificación, gestores de flotas y proveedores de servicios de autopista |
| Requisitos de instalación | Circuito doméstico compatible y cableado adecuado | Circuito dedicado, equipo de protección y capacidad adecuada del sitio | Conexión eléctrica de alta capacidad, protección, refrigeración e infraestructura del emplazamiento. |
Importante: El rendimiento real de la carga depende de la potencia de salida del cargador, la capacidad de carga del vehículo, la capacidad de la batería, el estado de carga, la temperatura, el reparto de energía y la capacidad disponible en el lugar. La carga de nivel 2 suele ser adecuada para lugares donde los vehículos permanecen estacionados durante varias horas, mientras que la carga rápida de CC está diseñada para aplicaciones de mayor potencia y mayor rendimiento.
Cuéntale a OLINK sobre tu mercado objetivo, los requisitos de potencia de carga, el tipo de conector y las condiciones de instalación. Nuestro equipo te recomendará una estación de carga para vehículos eléctricos de nivel 2 adecuada y te proporcionará especificaciones técnicas, opciones de personalización y soporte OEM/ODM.
Las estaciones de carga de nivel 2 ofrecen una forma práctica para que las empresas, los propietarios de inmuebles y los operadores de puntos de recarga mejoren el servicio al cliente, faciliten la carga diaria de vehículos eléctricos y se preparen para el continuo crecimiento de la movilidad eléctrica.
Poner en funcionamiento una estación de carga para vehículos eléctricos puede ayudar a las empresas a atraer a conductores de vehículos eléctricos, aumentar el valor del estacionamiento y crear oportunidades de ingresos adicionales a través de los servicios de carga y las visitas de clientes relacionadas.
Ofrecer puntos de recarga para vehículos eléctricos en las propias instalaciones brinda a los clientes una experiencia más cómoda y ayuda a empresas, lugares de trabajo, hoteles y propiedades comerciales a responder a la creciente demanda de puntos de recarga accesibles.
La instalación de cargadores de nivel 2 para vehículos eléctricos demuestra un compromiso con un transporte más limpio y apoya el desarrollo de una infraestructura de carga más sostenible para hogares, lugares de trabajo y comercios.
En función del modelo seleccionado, los cargadores OLINK de nivel 2 para vehículos eléctricos ofrecen configuraciones flexibles de potencia, conectores, pantallas e instalación para proyectos de carga residenciales, laborales y comerciales.
Diseñado para Aplicaciones de carga de CA de 208–240 VLos cargadores OLINK de nivel 2 proporcionan una carga diaria práctica para hogares, lugares de trabajo, hoteles y aparcamientos comerciales.
Los modelos seleccionados están disponibles en diferentes opciones de potencia de salida, incluyendo: 7 kW, 11 kW y 22 kWpara que se ajuste a los requisitos del vehículo, las condiciones de instalación y las necesidades del proyecto.
Dependiendo del modelo de producto y del mercado objetivo, los cargadores se pueden configurar con J1772 o NACS Opciones de conectores para proyectos de recarga de vehículos eléctricos en Norteamérica.
Algunos modelos seleccionados incluyen una pantalla LCD para visualizar el estado de carga, la información de funcionamiento y los detalles clave de la sesión durante la carga.
Cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 normalmente funcionan en un Alimentación de CA de 208–240 V y puede agregar aproximadamente Autonomía de conducción de 15 a 95 km por hora, dependiendo de la salida del cargador, cargador a bordo del vehículo, estado de la batería y capacidad eléctrica del sitio.
En comparación con Carga de nivel 1, Carga de nivel 2 proporciona una recarga de energía más rápida durante el estacionamiento nocturno, la carga en el lugar de trabajo, el estacionamiento comercial y la carga en el destino. Sin embargo, la potencia de carga real está limitada por el componente con la calificación más baja en el sistema, incluyendo el EVSE, cargador a bordo del vehículo y suministro eléctrico disponible.
Por esta razón, al seleccionar un cargador de nivel 2 se debe considerar distancia diaria en coche, duración del estacionamiento, volumen de carga requerido, capacidad de carga del vehículo y condiciones de instalación.
| Potencia de carga | Energía típica suministrada por hora | Autonomía estimada por hora de conducción* | Tiempo estimado para una batería de 60 kWh** | Aplicaciones típicas |
|---|---|---|---|---|
| 7 kW monofásico | Hasta 7 kWh | Aproximadamente 35–45 km | Aproximadamente 8-10 horas | Carga en casa y durante la noche |
| Trifásico de 11 kW | Hasta 11 kWh | Aproximadamente 55–65 km | Aproximadamente 6-7 horas | Hogares, oficinas y carga diaria |
| Trifásico de 22 kW | Hasta 22 kWh | Aproximadamente 105–120 km | Aproximadamente 3-4 horas | Tarifas comerciales, de destino y de flota |
* Estimaciones de autonomía de conducción: Las estimaciones se basan en el consumo energético típico de los vehículos eléctricos y pueden variar según el modelo del vehículo, las condiciones de conducción, el tráfico y el clima.
** Tiempo de carga: Los tiempos de carga son estimaciones teóricas basadas en un batería de 60 kWhLa carga en condiciones reales puede tardar más debido a las pérdidas de carga, la temperatura de la batería, el estado de carga y el cargador integrado del vehículo.
A Cargador de 22 kW no se entrega automáticamente 22 kW a menos que tanto el vehículo como la instalación eléctrica soporten la potencia de salida requerida.
Los cargadores para vehículos eléctricos OLINK de nivel 2 se pueden configurar con diferentes opciones de conectores de CA para adaptarse a la compatibilidad con los vehículos y a los requisitos de carga en los distintos mercados norteamericanos.
SAE J1772 Es un conector de carga de CA ampliamente utilizado en Norteamérica. Es apto para la carga de nivel 1 y nivel 2, y admite una amplia gama de vehículos eléctricos que no son Tesla y que cuentan con una entrada de carga de CA compatible.
NACS, estandarizado como SAE J3400Es una opción de conector importante para el mercado norteamericano de vehículos eléctricos. Admite la carga de CA y es adecuada para proyectos que dan servicio a vehículos equipados con una entrada de carga NACS compatible.
Los cargadores para vehículos eléctricos OLINK de nivel 2 están disponibles con diferentes configuraciones de conexión, montaje y cableado, según el modelo de producto seleccionado y el mercado objetivo.
Las estaciones de carga de nivel 2 seleccionadas se pueden configurar para conexión por cable, proporcionando una solución fija para proyectos de recarga residenciales, laborales y comerciales.
Dependiendo del modelo del producto, un Conexión de enchufe NEMA Puede proporcionar una mayor flexibilidad de implementación para aplicaciones de carga compatibles en el hogar, el lugar de trabajo y dispositivos portátiles.
OLINK puede proporcionar diferentes longitudes de cable, configuraciones de conectores y opciones de montaje, incluyendo soluciones de montaje en pared o sobre pedestal, según los requisitos del proyecto.
Los cargadores de nivel 2 para vehículos eléctricos son ideales para lugares donde los vehículos permanecen estacionados durante varias horas. Ofrecen un equilibrio práctico entre velocidad de carga, requisitos de instalación y coste operativo para aplicaciones residenciales, laborales, comerciales y flotas de vehículos ligeros.
Los cargadores de nivel 2 proporcionan una carga de CA fiable para viviendas unifamiliares, garajes privados y edificios de apartamentos. Los vehículos pueden cargarse durante la noche o durante periodos prolongados de estacionamiento para facilitar la conducción diaria.
Explore la carga residencial para vehículos eléctricos.
Los puntos de recarga en el lugar de trabajo permiten a empleados y visitantes recargar la energía de sus vehículos durante el horario laboral. Se pueden configurar varios puntos de recarga según la demanda de aparcamiento, la capacidad del recinto y las funciones de carga inteligente disponibles.
Explorar la carga en el lugar de trabajo
La carga de nivel 2 es adecuada para flotas de vehículos ligeros con estacionamiento fijo y horarios de carga predecibles. Los vehículos pueden cargarse durante la noche o en periodos de inactividad, mientras que la carga de CC de mayor potencia debería considerarse para flotas que requieren una rápida rotación.
Explore la carga de flotasLos cargadores de CA para vehículos eléctricos OLINK de nivel 2 combinan una potencia de carga práctica, una instalación flexible y funciones inteligentes específicas para cada modelo, ideales para aplicaciones residenciales, laborales, hoteleras y comerciales.
La mayor potencia de carga de CA en comparación con los enchufes domésticos estándar ayuda a recargar más energía durante el estacionamiento nocturno, la carga en el lugar de trabajo y otros períodos prolongados de estacionamiento.
Su diseño compacto y sus opciones de montaje flexibles hacen que determinados cargadores OLINK de nivel 2 sean adecuados para hogares, apartamentos, lugares de trabajo, hoteles y aparcamientos comerciales.
Según el modelo seleccionado, los cargadores OLINK de nivel 2 pueden admitir opciones de conectores como J1772, tipo 2, NACS o GB/T para diferentes mercados de vehículos y requisitos de proyecto.
Según la configuración del producto, las funciones de protección integradas pueden incluir protección contra sobrecorriente, sobretensión, fugas, cortocircuitos, puesta a tierra y sobretemperatura para garantizar una carga segura y estable.
OLINK ha brindado soporte a proyectos de recarga de vehículos eléctricos en diversos mercados internacionales. Nuestra experiencia abarca comunidades residenciales, lugares de trabajo, parques industriales y propiedades comerciales que requieren una infraestructura de recarga de CA de nivel 2 confiable.
OLINK suministró cargadores de CA de nivel 2 de 7 kW para un parque industrial en el sudeste asiático. La solución se diseñó para satisfacer la demanda diaria de carga en las áreas de estacionamiento del sitio, con funciones inteligentes de monitoreo y reserva que ayudan a mejorar la coordinación de la carga durante los períodos de mayor actividad.
OLINK suministró cargadores de CA de nivel 2 de 7 kW para un estacionamiento subterráneo con capacidad para 160 residentes. La solución se diseñó para la carga nocturna y diaria, proporcionando un acceso cómodo a la carga de CA y aprovechando al máximo la infraestructura de estacionamiento disponible.
OLINK combina experiencia en sistemas eléctricos para el sector automotriz, capacidad de fabricación de cargadores para vehículos eléctricos y soporte flexible para proyectos, con el fin de ayudar a los clientes B2B a obtener soluciones de carga de nivel 2 fiables para diferentes mercados y aplicaciones.
El negocio de carga de vehículos eléctricos de OLINK se basa en la experiencia en productos eléctricos para automóviles, incluyendo arneses de cableado, cables de carga, adaptadores y estaciones de carga. Esta experiencia nos permite ofrecer conocimientos prácticos sobre conexiones eléctricas, interfaces de carga y ensamblajes de cables.
Como fabricante de equipos de carga para vehículos eléctricos, OLINK ofrece soporte para proyectos OEM y ODM con opciones de personalización para configuraciones de potencia, tipos de conectores, longitudes de cable, diseño de la carcasa, marca y especificaciones del producto.
Nuestro catálogo incluye estaciones de carga de CA, estaciones de carga rápida de CC, cables de carga, adaptadores y accesorios relacionados, lo que permite a los clientes B2B adquirir múltiples productos de carga para vehículos eléctricos de un solo proveedor.
Las soluciones de carga de nivel 2 de OLINK se pueden adaptar a aplicaciones residenciales, laborales, multifamiliares, comerciales y de flotas, según la potencia de carga, el tipo de conector, el método de montaje, los requisitos de cableado y el mercado objetivo.
Como fabricante de estaciones de carga de nivel 2 para vehículos eléctricos, OLINK ofrece servicios OEM y ODM para distribuidores, operadores de carga, desarrolladores de proyectos y proveedores de soluciones energéticas.
Nuestro equipo interno de I+D ofrece soporte para la adaptación de productos, el diseño de soluciones personalizadas y la coordinación técnica durante todo el proceso de desarrollo. Desde los requisitos iniciales y la preparación de muestras hasta las pruebas de compatibilidad y la producción en masa, OLINK ayuda a sus clientes a preparar soluciones de carga de nivel 2 para diferentes mercados.
Comparta con OLINK su mercado objetivo, los requisitos de conectores y sus necesidades de personalización. Nuestro equipo le ayudará a recomendarle la plataforma de carga de nivel 2 más adecuada para su proyecto.
Analice su proyecto OEMOLINK ofrece a distribuidores, operadores de puntos de recarga, desarrolladores de proyectos y clientes del sector automotriz equipos de recarga para vehículos eléctricos fiables y soluciones de recarga personalizadas para diferentes mercados.
Tanto si necesita equipos de carga para uso residencial, laboral, comercial o para flotas de vehículos, OLINK puede ayudarle a seleccionar el nivel de potencia, la configuración del conector y la plataforma de producto adecuados para su mercado y las necesidades de su proyecto.
Encuentre respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la potencia de carga de nivel 2, la compatibilidad, las configuraciones de instalación, la seguridad y la selección de productos.
Una estación de carga de vehículos eléctricos de nivel 2 es un sistema de carga de CA que normalmente funciona con una Alimentación de 208–240 VOfrece mayor potencia de carga que una toma de corriente doméstica estándar de nivel 1 y es adecuada para aplicaciones de carga residenciales, en lugares de trabajo, hoteles, edificios multifamiliares y comerciales.
El rendimiento real de la carga depende de la potencia de salida del cargador, del cargador integrado en el vehículo, del estado de la batería, de las pérdidas de carga y de la capacidad eléctrica disponible.
Los cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 normalmente pueden agregar aproximadamente Autonomía de conducción de 10 a 60 millas por hora, dependiendo de la potencia nominal del cargador, el cargador integrado del vehículo, el estado de la batería, la temperatura y la capacidad eléctrica del lugar.
La carga de nivel 2 suele ser más rápida que la carga de nivel 1 y es adecuada para lugares donde los vehículos permanecen estacionados durante varias horas.
Los cargadores de nivel 2 suelen funcionar entre 16A y 48ALos productos residenciales suelen utilizar configuraciones de 30 A a 40 A, mientras que algunos modelos comerciales pueden admitir corrientes más elevadas.
El amperaje necesario depende de la potencia nominal del cargador, la instalación eléctrica, el cargador integrado en el vehículo y los requisitos locales aplicables.
El tiempo de carga depende de la capacidad de la batería, la potencia del cargador, el cargador integrado en el vehículo y el estado de la batería. Como referencia general:
Estas cifras son solo estimaciones. El tiempo de carga real puede variar debido a las pérdidas de carga, la temperatura de la batería, el estado de carga y las limitaciones de potencia.
La compatibilidad del cargador de nivel 2 depende del conector del cargador, la entrada de carga del vehículo y el mercado objetivo. En Norteamérica, las opciones comunes de conectores de CA incluyen: J1772 y NACS / SAE J3400.
Los vehículos Tesla y otros modelos pueden requerir un adaptador compatible si la entrada de corriente y el conector del cargador son diferentes. La compatibilidad debe verificarse según el modelo, el año de fabricación, la versión para el mercado y el tipo de entrada de carga.
Los cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2 pueden incluir funciones de protección como: protección contra sobrecorriente, cortocircuito, sobretensión, fugas, puesta a tierra y sobretemperatura., dependiendo del modelo de producto seleccionado.
La seguridad también depende de la correcta selección del producto, el cableado compatible, la protección adecuada del circuito y la instalación profesional de acuerdo con los códigos eléctricos locales aplicables.
Un cargador de nivel 2 puede ser una opción práctica para hogares, lugares de trabajo, hoteles, apartamentos y propiedades comerciales donde los vehículos permanecen estacionados durante varias horas.
Ofrece una carga más rápida que los equipos de Nivel 1 y admite la carga diaria, la carga en el lugar de trabajo y la carga en destino. La decisión final debe tener en cuenta la distancia recorrida, el tiempo de estacionamiento, la capacidad de carga del vehículo y las condiciones eléctricas del lugar.